二手思瑞三坐標(biāo)測量機(jī)

• 型   號：564
• 價   格：

二手思瑞三坐標(biāo)測量機(jī)，橫梁與Z軸采用表面陽極化航空鋁合金，溫度*性；并降低了運(yùn)動部件的質(zhì)量，減少測量機(jī)在高速運(yùn)行時的慣性。三軸導(dǎo)軌均采用高精度自潔式空氣軸承，運(yùn)動更平穩(wěn)，導(dǎo)軌*受磨損。

訂購留言

分享到：

二手思瑞三坐標(biāo)測量機(jī)三軸均有氣源制動開關(guān)及微動裝置，可實(shí)現(xiàn)單軸的精密傳動，采用高性能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計、模具裝備、齒輪測量、葉片測量機(jī)械制造、工裝夾具、汽模配件、電子電器等精密測量。廣泛的應(yīng)用于汽車、電子、機(jī)械、汽車、航空、模具等行業(yè)中的箱體、機(jī)架、齒輪、凸輪、蝸輪、蝸桿、葉片、曲線、曲面等的測量、五金、塑膠等行業(yè)中。

二手思瑞三坐標(biāo)測量機(jī)使用方法:

三坐標(biāo)測量機(jī)(CMM)的測量方式通常可分為接觸式測量、非接觸式測量和接觸與非接觸并用式測量。

其中，接觸測量方式常用于機(jī)加工產(chǎn)品、壓制成型產(chǎn)品、金屬膜等的測量。為了分析工件加工數(shù)據(jù)，或為逆向工程提供工件原始信息，經(jīng)常需要用三坐標(biāo)測量機(jī)對被測工件表面進(jìn)行數(shù)據(jù)點(diǎn)掃描。本文以三坐標(biāo)的FOUNCTION-PRO型三坐標(biāo)測量機(jī)為例，介紹三坐標(biāo)測量機(jī)的幾種常用掃描方法及其操作步驟。

三坐標(biāo)測量機(jī)的掃描操作是應(yīng)用PC DMIS程序在被測物體表面的特定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行數(shù)據(jù)點(diǎn)采集，該區(qū)域可以是一條線、一個面片、零件的一個截面、零件的曲線或距邊緣一定距離的周線等。掃描類型與測量模式、測頭類型以及是否有CAD文件等有關(guān)，控制屏幕上的“掃描”(Scan)選項由狀態(tài)按鈕(手動/DCC)決定。若采用DCC方式測量，又有CAD文件，則可供選用的掃描方式有“開線”(Open Linear)、“閉線”(Closed Linear)、“面片”(Patch)、“截面”(Section)和“周線”(Perimeter)掃描；若采用DCC方式測量，而只有線框型CAD文件，則可選用“開線”(Open Linear)、“閉線”(Closed Linear)和“面片”(Patch)掃描方式；若采用手動測量模式，則只能使用基本的“手動觸發(fā)掃描”(Manul TTP Scan)方式；若采用手動測量方式并使用剛性測頭，則可用選項為“固定間隔”(Fixed Delta)、“變化間隔”(Variable Delta)、“時間間隔”(Time Delta)和“主體軸向掃描”(Body Axis Scan)方式。

設(shè)備特點(diǎn):
1. 橫梁與Z軸采用表面陽極化航空鋁合金，溫度*性；并降低了運(yùn)動部件的質(zhì)量，減少測量機(jī)在高速運(yùn)行時的慣性。
2. 三軸導(dǎo)軌均采用高精度自潔式空氣軸承，運(yùn)動更平穩(wěn)，導(dǎo)軌*受磨損。
3. 三軸均采用高精度歐洲進(jìn)口光柵尺，系統(tǒng)分辨率可達(dá)0.078um；同時采用一端固定，一端自由伸縮的方式安裝，減少了光柵尺的變形。
4. Y軸采用整體燕尾式導(dǎo)軌，在降低機(jī)器重量的同時，有效消除了運(yùn)動扭擺，保證了測量精度和穩(wěn)定性。
5. 各運(yùn)動軸均采用直流伺服驅(qū)動，確保運(yùn)動的平穩(wěn)和準(zhǔn)確。
6. X向采用精密三角梁技術(shù)，相比矩形梁和橫梁，重心更低，質(zhì)量剛性比佳，運(yùn)動更加可靠。
7. 軟件為業(yè)界*的PC-DMIS BASIC (/PC-DMIS PREMIUM)，功能強(qiáng)大，易學(xué)高效。
8. 采用海克斯康為Croma專業(yè)打造的IDC-Ⅰ控制系統(tǒng)，提高了機(jī)器的動態(tài)性能和測量精度。
9. HEXAGON統(tǒng)一的供應(yīng)鏈平臺,嚴(yán)格的供應(yīng)商考核體系，保證了零部件的質(zhì)量。
10. 基于ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)質(zhì)量保證系統(tǒng) 確保整機(jī)裝配的高品質(zhì)。

主要特征:
1. 有限元優(yōu)化的大型橋式機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證了大行程測量機(jī)足夠的強(qiáng)度和長期使用時穩(wěn)定的精度。
2. 采用*的全鋁技術(shù)，的剛性/質(zhì)量比，保證機(jī)器的高性能和高精度。
3. X向橫梁采用超高精密三角梁(Tricision®)技術(shù)，相比矩形橫梁，重心更低，質(zhì)量剛性比更佳，運(yùn)動更加可靠，該*技術(shù)受到保護(hù)。
4. Y軸采用海克斯康集團(tuán)獲得的燕尾型導(dǎo)軌，提高了測量機(jī)的精度和重復(fù)性。
5. 三軸均采用高精度德國HEIDENHAIN光柵尺，系統(tǒng)分辨率可達(dá)0.078μm，同時采用一端固定，一端自由伸縮的方式安裝，減少了光柵尺的變形，保證在溫度變化時的線性伸縮。
6. Z向采取獲得了的氣動平衡技術(shù)，采用柔性懸掛系統(tǒng)，避免了軸向運(yùn)動和傳動系統(tǒng)之間的干涉問題，提高了測量機(jī)的精度和長期穩(wěn)定性。
7. 各運(yùn)動軸均采用直流伺服驅(qū)動+增強(qiáng)型同步帶，確保大行程測量機(jī)運(yùn)動的平穩(wěn)性和定位的準(zhǔn)確性。

技術(shù)參數(shù)：